Ringrazio per la spiegazione molto tecnica ma esaustiva. Anch'io ho notato differenze tra pressione indicata e rilevata dagli strumenti oltre che differenze in vari momenti della giornata. Non avevo connesso alla temperatura esterna il fatto ma alla temperatura pneumatico.
Comunque per sicurezza faccio gonfiare con azoto la gomma fredda a 2.9, cosė non dovrebbero esserci troppe alterazioni. Oltretutto lo strumento per l'azoto č pių preciso dal mio gommista.
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K1600 GTL Royal Blue "Dixie"
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