non distinguo se si critica il pezzo in sè,o bmw per la scelta di ''industrializzare modello auto''le motociclette.
secondo me,solo un parere,niente vena polemica,questo pezzo rientra nelle politiche di sostituzione ad un preciso kilometraggio...un pò come la stessa politica auto insomma.
mettiamo che a 100mila si operi una revisione(tra l'altro non sbagliata)completa dei cuscinetti coppia conica,con relativa sostituzione flangia.
visto,che non risultano casi di incidenti per rotture di questa flangia,credo sia questa una motivazione plausibile del prodotto.
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