Quote:
Originariamente inviata da arabafenice
...senza il folle strappa o slitta!
ora mi chiedo se la frizione nn è messa bene o "rotta" nn dovrebbe farlo sempre? io invece pensavo ad un problema al cambio (forchetta o ingranaggio con troppo gioco...
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Siamo nel campo delle ipotesi a distanza, quindi tutto è da prendere con riserva...
Quello che dici ha un senso, però se fosse un problema di forchetta che non spinge bene l'ingranaggio, la marcia dovrebbe tendere saltare fuori, accompagnata da rumoracci; lo stesso se gli ingranaggi non si accoppiassero correttamente.
Nel campo del "potrebbe", il selettore delle marce potrebbe non posizionarsi correttamente nel passaggio seconda-prima (e qui torneremmo al punto della fochetta e dei rumoracci), però questo non spiegherebbe gli strappi, che normalmente sono provocati dalla frizione sporca o usurata.
Penso che solo un esame sul paziente, fatto da persona competente, possa fugare ogni dubbio.
