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Originariamente inviata da robertag
questo non vuol dire niente.... anche se indentiche č sufficiente, ad esempio, che la mamma, ad un certo punto, abbia deciso di montare un paraolio "tizio" piuttosto che il solito paraolio "caio" ed abbia risolto il problema... 
p.s. sai a cosa serve il grasso nel caso ci fosse qualcosa di mal progettato?... o nella scelta di qualche componente?.. a 'na s@@@!... secondo la mia modesta opinione neh...  |
Allora chiariamoci le idee :
ma se il problema sussiste anche dal 2010 in poi (proprio l'altra settimana c'era sul banco in bella vista un 2011 di appena 9.000 km con la coppia conica smontata) avollia che mamma decida di modificare questo o quello, giusto?? E se poi il grasso non serve a un ca@@o come dici tu, beh staremo a vedere , visto che dopo due cardani saltati, fammi tentare almeno altre soluzioni applicando consigli di gente piu' esperta di me e di TE !!
o no ???
E comunque resta il fatto che purtroppo sti cardani sono l'unica grossa
ciofega di questa splendida moto da Gran turismo !!
