[Denisgdf]

nella mia che non è la stessa moto, il contakm è tradizionale,.... tamburo meccanico,...
ma il funzionamento è elettrico, dietro arrivano solo cavetti elettrici, "il vetro"si toglie con 5 viti, il tamburo libero,con uno stecchino di legno non lasci traccie, ho sostituito il mio strumento con quello di una altra incidentata riportandolo nei miei km originali segni zero.
dove c è un filo elettrico basterebbe inserire un piccolo interruttore che stacca, con by pass tra capicorda e vite di contatto, così non rimane il segno del taglio filo.
x quelli elettronici, noi forse non ci riusciamo, ma le "conce", un programmino che riscrive una finta vita del mezzo,.... penso alle auto aziendali,dimostrative,ect, che in 6 mesi fanno 40/50000km e le rifilano come nuove nuove,del vecchietto 80enne che andava solo alla messa di domenica a 300mt da casa.