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Vecchio 06-03-2012, 11:48   #16
anedar
Pivello Mukkista
 
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Secondo me ha ragione Mariold quando afferma che le gomme sport tourer sono tutto sommato abbastanza simili come comportamento. Poi, come con le scarpe, ognuno ha le sue preferenze e tutto sommato dipende dall'utilizzo che se ne fa. Con le mie precedenti moto non sono mai riuscito ad apprezzare le Metz z4/z6, ma altri si sono trovati bene. Con la r1200r ho potuto provare le continental, le dunlop ed ora le M5. Sia le continental che le dunlop sono state buone gomme, forse un pelino meglio le seconde. Le M5 appartengono ad un'altra categoria e hanno destinazione d'uso diverso. Nel bene e nel male.
Che le dunlop "in condizioni critiche" abbiano maggior tenuta delle M5 ho seri dubbi, ma tutto è possibile.
Dopo tanti km percorsi in moto sono giunto alla conclusione che i consigli degli altri possono avere un valore orientativo, ma alla fine l'unica verità è la tua, con la tua moto, con il tuo modo di guidare e la strada che hai davanti.
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BMW R1200R
ex R1200ST, F800ST, Caponord, TDM 900, F650GS, F650ST
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