Il traliccio fu abbandonato dopo una serie di test comparativi su scelta di Stoner, in quanto non sufficientemente rigido, ormai era diventato un groviglio di tubi di diametro piuttosto grande.
Per il motore portante, ripeto, il grosso limite sono state le gomme...su cui, purtroppo non si può intervenire.
L'unica scelta possibile è andare su qualcosa che faccia lavorare decentemente le gomme, e per ora sembra che un deltabox sia la scelta obbligata.
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Mariob
KTM 690 R 2009 HP2E 2006
Capisco COME, ma non capisco PERCHÉ.
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