[pancomau]

secondo me dipende da quanto vuoi essere "aggressivo" o permissivo.
O intraprendi la strada della garanzia legale,
o fai capire che se non ti offrono un'alternativa decente chiedi la "riparazione" della moto per vizio di conformità
o senti semplicemente se hanno già qualche intenzione di sitemare il loro casino
o... attacchi dei cavi direttamente alla batteria terminando in un attacco femmina "volante"
o... attacchi dei cavi direttamente alla batteria e li colleghi alla presa accendisigari sotto il sedile AL POSTO del collegamento attuale.

Negli ultimi due casi ovviamente mettendoci un portafusibile indipendente.

oppure... fai capire che tra lo scherzetto dell'ativazione BT e questo ti sei rotto le scatole e chiedi che il lavoro del collegamento (l'ultima opzione descritta) te la facciano loro a gratis.

Io personalmente, considerando che sulle moto precedenti non ho mai usato la presa accendisigari sotto la sella (e sulla RT ce n'erano 2), opterei per la trasformazione della presa esistente in "diretta". Così puoi usare qualsiasi caricabaterie o manutentore che vuoi (nell'ipotesi che quello che hai possa durare meno della moto).