Ho parlato al Motor Bike Expo di Verona il mese scorso con l'importatore Wilbers per l'Italia (Motorglobe), ti riporto quello che mi ha riferito:
Solo Wilbers è autorizzata a lavorare e sostituire molle e ammortizzatori su ESA, in piu' stanno selezionando varie officine sul territorio per istruire i meccanici con corsi al riguardo, infatti avevo chiesto se su Genova c'era qualcuno ma mi ha risposto che avrebbero pubblicato tutte le informazioni sul sito, mi ha spiegato che il lavoro non è semplice smonta-rimonta e collega gli spinotti, ma è interfacciare il tutto con la centralina ESA il lavoro piu' complesso, questo vale per Gs, Rt e, a mia specifica richiesta, anche su R1200R.
Non discuto la qualita' di altri prodotti aftermarket, io stesso quando possedevo un VFR 800 mi ero trovato benissimo con WP.
Per quanto riguarda la mia moto precedente, cioe' il GSX-R, mi sono rivolto a uno specialista di sospensioni a Chiavari, tale Paolo, che lavorava con Andreani in SBK e molti motociclisti qui di Genova si servono di lui, con poca spesa, ripeto, avevo cambiato solo le molle ant e quella post + rigenerazione mono, mi ero trovato fra le mani una moto veramente sincera e precisa in ogni tipo di curva, sia in strada che in pista, almeno per quanto riguarda la mia esperienza, da amatore sì, ma non propriamente un fermone.
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Ex BMW R1200R 2011 Ora HONDA VFR 1200 DCT 2014
May the force be with you!
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