Segui il tubo che parte dalla vaschetta sul manubrio ed arriva al cambio e lo trovi!
Al tagliando dovrebbero controllare i livelli e provvedere in caso fosse necessario.
Ad ogni modo il livello lo controlli "a vista": la vaschetta sul manubrio è trasparente e l'olio si dovrebbe vedere. Se non lo vedi, svita il tappo: sotto c'è una retina e l'olio ne deve lambire il fondo. Se lo rabbocchi tu, usa quello indicato nel libretto di manutenzione ed attenzione a non gocciolare, perchè è corrosivo (nel caso, lava subito).