Ho da 15 anni una Honda Civic CVT (cambio a variazione continua) elettronico, che fa quanto dichiarato dall'invenzione in questione: il motore gira sempre col miglior rapporto di coppia/velocità per il massimo risparmio. Se serve potenza (sorpassi d'emergenza) basta schiacciare e un booster elettronico la tira fuori tutta (117 CV).
Divertente da guidare e mai avuto un problema. Naturalmente in Italia ha venduto pochissimo: uscì un trafiletto si 4ruote dal titolo "Ecco l'auto intelligente" e chiusa lì.
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You don't stop riding because you get old, you get old because you stop riding
R1150GS - MXC 525
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