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Originariamente inviata da massimo s
a parte i vari battibecchi da forum, ancora non ci sono risposte interessanti alla mia domanda....
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Se ho capito bene la tua domanda è la seguente:
"dici che si alza ancora di piu di quando è bella gonfietta ? e comunque ora la moto è piu guidabile ? ha perso quel caratteristico difetto che la moto è caricata in avanti?"
Perchè se la domanda è questa allora la risposta te l'ha già data vadolungo:
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Originariamente inviata da vadolungo
Il mono Ohlins per la Challenge è un ammortizzatore pluri regolabile. Compressione, ritorno, escursione, si possono settare per le varie esigenze. Il tipo di utilizzo della moto, ed il peso del pilota sono i primi parametri da considerare nella regolazione del costoso accessorio. In sostanza con un Ohlins la moto la configuri come vuoi; anche più bassa.
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Quindi se dietro puoi farla più bassa o più alta, in parte significa anche che puoi bilanciare l'altezza con l'avantreno per non caricarla troppo in avanti. Comunque se le impressioni dei forumisti che hanno il mono Ohlins non vi bastano, c'è anche la possibilità di contattare direttamente Andreani che li vende. Con in più la possibiolità di chiedere tutti i dati tecnici che volete.
Ecchevelo