lo togli con un cacciavite.
Io di solito lo cambio a prescindere, costa una cassata e sei sicuro di non perderlo una volta rimontato.
Consiglio spassionato... col fai da te arriva solo a smontare la coppia conica dal forcellone, ma se vuoi anche aprirla, vai da un meccanico ufficiale o in concessionaria ( purché seria) ci vogliono attrezzi dedicati.
Tieni conto che se vuoi cambiare i cuscinetti ci sono anche le tolleranze da misurare con piani di riscontro ecc...
Io quando faccio revisionare la coppia conica ( controllo usura ingranaggi e sostituzione cuscinetti) la smonto e la porto dal fidato conce che mi fa il lavoro, evito almeno di pagare la manodopera per lo smontaggio.
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