Quote:
Originariamente inviata da Robby63
Riguardo all'autostrada (che faccio poco) ti assicuro che a 150 kmh con la RT non mi stanco proprio per le vibrazioni, l'unica che soffre è mia moglie che a causa della sella troppo lunga si becca l'aria..
|
Ma guarda, io ho avuto l'RT e in autostrada .. come dici tu (ma non al 100%). Rispetto alla maggior parte delle altre moto. Il K non l'ho provato ma bastano i dati oggettivi ... motore e giri ... dimensioni e telaio ... In autostrada il K è di sicuro un'altra cosa rispetto alla pur amata e straordinaria RT. Ognuno ha i suoi limiti.
Buona parte del comfort in autostrada dell'Rt non proviene dal motore, ma dalla superprotettiva carenatura. Lì, in autostada, però, già in 4 cilindri che so Pan European fa sentire la sua ..
Vibrazioni moto/motore anche apparentemente impercettibili e carenatura sono i maggior fattori di comfort, inanzitutto in autostrada, ma non solo.