[Bumoto]

Originariamente inviata da EnroxsTTer

piu' che altro se con la barra corta non si accorciasse l'interasse... che diavolo ce la metterebbero a fare la barra corta quelli che sostengono che con essa la moto cambia?

insomma BU, se sostieni che con la barra corta la moto cambia... inevitabilmente stai dicendo a Muntagnin che le sue tesi sono SBAGLIATE!

sulla Rockster con la barra corta l'interasse s'accorcia e la moto diventa piu' nervosa, tant'e' che adesso che intendo cambiare le sospensioni, la barra tornera' ad essere quella originale.

Non ho fatto i calcoli perchè non me ne frega una mazza se l'interasse si accorcia di 3 mm o si allunga, anche se per logica sono d'accordo con muntagnin in quanto la coppia conica, conla barra corta, si allinea al cardano quindi l'angolo diventa piatto e ci stanno quei pochi mm di allungamento, comunque chi mette la Barra corta lo fa perchè alzandosi il posteriore si riduce l'avancorsa e dominuisce l'inclinazione del canotto di sterzo rendendo la moto più reattiva a prescindere dall'interasse ( dove quei 2/3mm sul totale non cambiano una mazza).

Sulla rockster diventa più nervosa come su tutte le BMW boxer proprio per quanto ti ho detto sopra, l'interasse (in questo caso) non c'entra nulla.