Salve a tutti, dando sfogo alla
finalmente dopo tanta attesa sono venuto in possesso di un Leovince SBK ed una Y usati.
Montati ieri pomeriggio e non ancora provati... sound a parte, con e senza db-killer.
Premesso che il lavoro è stato portato a termine completamente, riporto alcuni dettagli sull'operazione:
- la parte più difficile è stata smontare i pezzi originali: 60000km avevano reso terminale e catalizzatore nonchè collettori un pezzo unico
- WD40 su tutti i dadi e giunture ma sopratutto tanta pazienza: il dado della fascetta tra terminale e cat era veramente dura... anche a dado aperto rimaneva bloccata, 2/3 gentili colpetti di martello e via
- anche la sonda lambda era completamente bloccata: anche qui chiave ben messa e 2 colpetti
- una volta tolto tutto una bella pulita anche con paglietta d'acciaio fina
- montata Y mettendo un sottile film di grasso nei punti critici... utilizzando le fascette originali
-
anche strette all'inverosimile le fascette originali non tenevano la Y
- rismonta tutto ed usa le fascette in dotazione... tutto ok
- montato lo scarico dopo averlo pulito per benino
- lucidatura/pulitura totale ed il gioco è fatto
Domani, neve pemettendo proverò il tutto. Penso che non ci sarà grossa differenza rispetto l'assetto originale peso a parte che si è ridotto notevolmente.
A differenza di prima noto comunque molto fumo dallo scarico (vapore? un residuo di grasso?).
Un saluto