Io ho il dubbio che le considerazioni di Pier valgano ai .. ritmi tranquilli
ai quali guida lui.
Per i comuni ... mortali, 6 cilindri al posto di due e 160 o più cavalli rispetto ai 100 credo che rendano il K molto, ma molto più riposante dell'RT, nei trasferimenti. Un telaio moderno.
In più, pare che il K sia molto maneggevole, in rapporto alla stazza. Perciò, ragionando solo sulla carta, se uno è un turista di lungo corso, anche con non infrequenti puntate alpine, può ben godersi un K6 rispetto all'RT.
Naturalmente anche io, non verdissimo d'età e .. brevilineo (1,72) mi interrogo sulle manovre da fermo. Alla lunga, se poco agevoli, stancano e stufano.
Ah .. a me spaventa anche la troppa potenza ... difficile resisterle, qualche volta.