Nel mio caso il conce BMW + vicino e' a 70 km (Viterbo) visto che a TR ha chiuso...
se scegli la street non risparmiare i 1000 euro della versione R, io ho avuto la base per otto mesi e 6500 km, le sospensioni vanno prestissimo in crisi viste le prestazioni del motore/telaio, soprattutto se l'asfalto non e' un biliardo...
La BMW come ti hanno detto in tanti c'entra poco con la triunz, e' un po' come paragonare una station wagon elegante, con una coupe' leggera e muscolosa
La triunz scalda parecchio e beve (anche perché la manetta la giri facilmente), la sella e' duretta, specie per il passeggero che ha le pedane troppo vicine e gli scarichi molto vicini alle gambe/sedere, se tutto questo non e' importante, allora vai con il 3 cilindri perché per tutto il resto, non c'è paragone per puro divertimento nella guida
i miei 2 cents
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R850R, SMT890
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