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Originariamente inviata da Hanry Nasky
Piano piano impariamo tutti, poi la passione per la meccanica fanno si che le persone come Charly sia più preparate di altri e le ringraziamo per le dritte, importante, ed è questo il bello, condividere le nostre informazioni con altri...grazie ai forum diventiamo più consapevoli e migliori.
Un saluto a tutti
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il sospetto che fosse un guaio del genere ce l'avevo già perché anche il 65 scoppietta male allo stesso modo quando i cavi dei carburi non sono in sede
è che mi manca la confidenza meccanica con le moto più moderne, sono rimasta obsomanuale
col 1200 poi non ne parliamo, panico ogni volta che una spia motore si accende
@drop
mi diceva il mio moroso, che ha avuto un GS1200, che al 1200 se fa uno scoppiettio del genere bisogna aprire le farfalle 3-4 volte appena girata la chiave per riallineare le farfalle