Quote:
Originariamente inviata da siviaggiare
piuttosto che le valvole siano puntate meglio avere tolleranze di 1/10  |
Mi sono espresso male, sul bialbero a causa del sistema di regolazione a pastiglia la BMW ha dovuto indicare una tolleranza di 0,1 mm oltre la misura nominale di gioco ammesso per le valvole ed ammette per le valvole di aspirazione un gioco minimo di 0,13 mm mentre prima era di 0,15 e basta. Quindi un motore può avere le valvole di aspirazione con una differenza tra loro compresa tra 0,13 e 0,23, il tutto alla faccia della regolarità di funzionamento e della buona erogazione.
Quoto Texano.
Per la strumentazione, vi siete resi conto che è praticamente sempre la stessa mischiata diversamente in stile automobilistico? poi secondo me la nuova forma è azzeccatissima per la classic mentre per la "normale" avrei visto meglio l' estetica della vecchia.
@ Zampa, si vede da come scrivi che sei giovane, hai le abbreviazioni da T9 incorporate. La classic non riprende lo stile della Viper, ci mancherebbe che in Europa copiamo gli Yankee quando è viceversa.