Nella scelta del casco devi anche tener conto il modello di moto che hai, sei un RT con l'integrale ti gira poca aria all'interno del casco, dovuto anche dal fatto dalla posizione di guida eretta, e dalla carenatura protettiva. poi per la scelta sulla sicurezza dipende dall'organismo che effettua i test, in giro per l'europa ce ne sono diversi. La scelta poi è soggetiva da individuo a individuo, sicuramente uno con una turistica non fà lo smanettone e rischia la scivolata per fare la piega per sfregare le saponette. Se hai una sportiva e ti piace piegare allora conviene un'integrale, a mio parere
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Il BMWista è come il Lupo va in branco ma preferibilmente è un solitario
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