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Vecchio 11-01-2012, 11:56   #13
branchen
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da aspes Visualizza il messaggio
PEr le moto la guzzi V8 con carenatura a campana faceva i 280 km/h con 55 cv, il che la dice molto lunga.
In tempi recenti la aprilia rsv 1000 primo tipo faceva la stessa velocita' massima della R1 primo tipo con 20-30 cv in meno.
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Infine, le gomme larghe sono un disastro sia per il cx, sia per la resistenza al rotolamento.
Una X5 con i suoi bei gommoni e' un inno allo spreco di carburante.
Grazie per l'intervento Aspes.
Molto interessante il caso dell'Aprilia RSV 1000.
Probabilmente anche le Suzuki GSXR SRAD non erano male, quelle col codone curvo.

C'č molto margine ancora per lavorare, pensiamo a questa carena "Charlie Toy" da record:


http://www.airtech-streamlining.com/.../landspeed.htm
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Aprilia Tuareg 660, Honda Goldwing SC68
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