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Originariamente inviata da SKA
Robby, io l'ho provato il GS è divertentissimo ed appagante ma "fa meno strada" quando si apre la manetta e la ruota anteriore sembra sempre "leggera" anche a causa del manubrio largo, la reattività a piegare e risalire od il rigore direzionale della R sono, per me, nettamente superiori e penso sia così anche per la RT che ha sospensioni e gomme analoghe alla R.
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da confronti su strade di montagna con altri motociclisti penso che la RT sia precisa come la R ma meno reattiva a scendere in piega, 30 kilozzi in più si sentono eccome. Il manubrio più stretto obbliga a mio parere ad una guida più impostata della GS, un po' meno di braccia e un po' più col corpo, per contro non ho mai avuto sensazione di sentire l'avantreno leggero come su una enduro, è invece bello piantato come una roccia (questa volta i 30 kg di carena aiutano)