aiutooooooooooo!!! il problema mi si e presentato in questi ultimi due giorni nella sua drammatica attualita, facendomi balenare gli scenari piu cupi per ben due volte mi son trovato,fermo sotto un cavalcavia intasato di auto le madonne che ho sparato a mamma Bmw
Premesso che il vizzietto già lo aveva da Agosto ma diciamo sopportabile, con il calo delle temperatura sotto i 14 , la mattina seguendo le procedure si accende perfettamente devo tener schiacciato il pulsante Start parecchio,poi va alla seconda riaccensione dopo una sosta si pianta in mezzo al traffico, si spegne un casino infernale.
Allora oggi pomeriggio ho rismontato tutto, , ho smontato l'air box pulito dall'olio interno, cambiato candela Dr8ea (6000Km con la precedente), ho dato la spray al corpo farfallato, ma qui mi sorgono dei dubbi dato che con il primo tagliando non mi ero spinto oltre:
Volglio pulire anche il sensore e smontare tutto il carburatore, estrarlo e farlo diventare pulitissimo con lo spray ,DOMANDA:
se lo faccio devo riprogrammare anche il minimo? Cambio i settaggi perche se devo arrivare fin li proprio non mi ci metto