Quote:
Originariamente inviata da Animal
Io farei delle prove ancora sul cavalletto, variando la pressione della gomma (sia in più che in meno) rispetto a quella normalmente consigliata. Inoltre, annoterei per ogni marcia inserita, le varie velocità, sottolineando quelle dove detto errore si dovesse ripresentare. Con questa "tabella" porterei poi la moto da uno bravo...vedrai che troverà la giusta soluzione al problema!!
Tienici aggiornato......l'argomento è particolare e potrebbe essere molto utile per molti!!
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Scusa Animal, ma ti sei dimenticato l'annotazione più importante!
Bisogna riferire esattamente al meccanico (quello bravo di cui sopra) cosa succede quando ingrani la sesta, dai gas, e poi salti con tutto il tuo peso sulla sella del passeggero!
