[brusuillis]

Solo problemi legati alla non omologazione... quindi problemi "salati".

E' quello che ha fermato me, al di la dell'impianto che non è poi cosa così complicata.

Una moto con i faro allo xeno la vedi immediatamente, il fascio è riconoscibilissimo, quindi sei costantemente a rischio multa/ritiro libretto/revisione...

Quindi con il semplice cambio lampadina, due secondi, nessun impianto da fare/modificare, e perfettamente in regola con garanzia BMW ma soprattutto carabinieri/stradale/vigili...