Quote:
|
Originariamente inviata da Gattonero
Non sono un guru, ma IMHO non č un problema fluidodinamico, ma meccanico (..)
|
quando la benza č di meno la pompa pesca di conseguenza a tratti ma tiene in pressione costante il circuito di alimentazione:
succhia
manda in pressione
spara nel circuito.
Non aumenta o diminuisce di giri a seconda se acceleri o levi gas.
Non giova alla pompa lavorare magra, preferisce lavorare sempre in immersione.
a seconda dei chilometri č pių o meno rumorosa.