non sono un tecnico per cui perdonatemi se non mi esprimerò molto correttamente. tempo fa parlai con un collaudatore professionista che fu chiamato dalla guzzi a provare la stelvio. insieme a lui la moto fu provata anche da due collaudatori interni della guzzi e mi disse che tutti e tre dissero ai responsabili che il motore entrava in coppia a regimi di rotazione molto alti e che quindi ai bassi la moto era piantata. la risposta che ebbero è che i motori guzzi lavoravano in quel modo, che i clienti guzzi volevano quel tipo di motore e che quindi il progetto sarebbe stato sviluppato in quel modo. come sia l'erogazione ora non lo so, chi ha modelli recenti sicuramente saprà dirci qualcosa al riguardo
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Compare di Campari
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