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Originariamente inviata da nio974
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Grazie nio974, il post lo avevo già visto, tuttavia se entri nei meandri della discussione ed in post anche più vecchi ti accorgi che non è poi così semplice, lo scarico va tagliato con conseguente riduzione della lunghezza, inoltre è una manomissione quindi l'omologazione rimarrebbe solo fittizia, il diametro e la lunghezza dei neoraccordi interni è quella che determina il buco in coppia, non solo è anche quella che regola il "frastuono". Questa ipotesi l'avevo è resa in considerazione solo perché mi piace molto il design dello scarico originale e in aftermarket non c'è nulla di così bello eccetto forse le HPE che uno costano una tombola, due non so appunto se sono compatibili con le vario.
ad ogni modo grazie lo stesso, fa piacere sapere che c'è sempre qualcuno pronto a darti una mano!
