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Originariamente inviata da SKITO
personalmente ho rischiato due volte in superstrada in due sorpassi a 120/30 Km/h, la moto, come se si spegnesse, hai presente quando finisci la benzina e stai in velocità?
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Volevo contestare questo.
Mai sentito di nessuno a cui si sia spenta in accelerazione.
La sesta over drive, era abbastanza lunga. A 140 di tachimetro erano esattamente 4500 giri, quindi a 120 ancora doveva "esplodere".
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Originariamente inviata da SKITO
uno spessore dillà, una centralina da cambiare .... eccerto tutto regolare ahahahahahahahahaha
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Nessuna centralina da cambiare, bastava una regolazione e comunque:
antenna anulare, modulo pompa benzina, cuscinetto a secco della coppia conica, paraolio del cambio e della coppia conica, precoci dipartite di batterie e ammortizzatori, malfunzionamenti di servofreni, ovalizzazione dischi, distacchi di bauletti, cedimenti di cavalletti.....anche qui tutto regolare?
Per par condicio riporto l'altro problema che ha colpito diverse strommone, ovvero quello del cestello della frizione.