Ed è quello che succede anche agli acquirenti della Mana.
Infatti uno degli ostacoli alla diffusione di un CVT moderno nelle moto è che, per vincere le resistenze psicologiche dei motociclisti, si deve portare appreso un sistema costoso e pesante, elettrico o idraulico, per muovere velocemente le pulegge in modo da simulare un sequenziale. Sistema che poi, nella realtà, rimarrà praticamente inutilizzato.
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