Grazie Giacomo....
terrò presente quanto da te esposto...e lo userò per tirare le somme..
Inutile dire che, personalmente, non mi ritengo ne un pilota ne tantomeno uso la moto in gara...per cui le eventuali "prestazioni" superiori, potrebbero essere si avvertite ma, ovviamente, poco sfruttate. Di contro, la cosa che più mi interessa è la sicurezza nel viaggiare sia da solo che con passeggero. Se nella prima configurazione il "difetto" è ancora accettabile e gestibile...nella seconda diventa un po' più accentuato, con relativa labilità generale specialmente in accellerazione post curva / tornante .
Valutero le opzioni a 360° e poi vedremo cosa fare.
Per ora grazie a tutti!
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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