Quote:
Originariamente inviata da Krauser
quindi è chiaramente un cesso.
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No, non lo è. Ma ad ora 180 cv sono "pochi". Fosse giapponese sarebbero intervenuti un secondo dopo la presentazione delll' S1000RR: ti fai il misto con quasi "una 250" (se regolata) e poi ti vedi il missile bianco in rettilineo che ti da i metri
Vero è che il V4 ha potenzialità enormi, imho maggiori dei 4 in linea.
E non è una moto semplice da regolare, purtroppo:
La porti al Mugello è una cosa. A Brno non ci capisci più nulla, che è un altro dettaglio assolutamente non trascurabile.