[R_michele_S]

Io sono una schiappa, e va bene, però continuo a non capire che senso abbiano le moto con più di 100/120 hp (le 1X00 eSSe, per intendersi).
Ora di gente bravina che sa guidare la moto credo di averla conosciuta, non credo che nessuno sia in grado di sfruttare al 50% la cavalleria, il telaio, le sospensioni, ecc. di cotali moto (le belve da millemila hp) su strada.
Il resto (ovvero la spasmodica ricerca di cavalli e prestazioni) è marketing, bisogni indotti e normale ricerca motoristica.
Ad esempio, se non ricordo male, la R 1100 S nacque come risposta alla bozza di direttiva europea del '97/98 che prevedeva un limite massimo di 100 hp per le moto destinate a circolazione stradale. Secondo me non era una cattiva idea.
Io non capisco il senso di moto tipo R1, Kawasaki 1400, S1000RR, ecc. ecc.
Sono il consumatore di minoranza, è vero.