Ciao, penso che per il montaggio non ci siano problemi se hai un minimo di attrezzatura ed un cavalletto tipo motocross con cui tirare su la moto da sotto il motore. Dopo rimuovi le plastiche del codino, Rimuovi i dadi e le brugole che fermano l'ammo partendo dalla forcella, fai attenzione all'ordine in cui togli i vari dadi/rondelle/brugole/distanziali, una volta che hai l'ammo in mano prendi quello nuovo che vuoi montare e rimonti eseguendo al rovescio tutte le operazioni finchè hai l'ammo a posto. Nulla di difficile. Direi una mezza giornata per stare tranquillo ma se hai buona manualità in un'ora e mezza o due te la togli.
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