Dalla foto si vede solo una regolazione elettroidraulica del precarico molla. Il registro inferiore che agisce sullo spillo conico del "ritorno" così come il registro superiore della compressione sono standard.
É un mio vecchio progetto x la mia Trophy 900 che avrei realizzato con una pompa freno tipo la vecchia Brembo post. mossa da un motorino elettrico "cammato" ed una serie di elettrovalvole x spostare il fluido dal torchietto post. a quelli ant.
Con molta probabilità il sistema definitivo prevederà un motorino passo passo x lo spillo che regola la estensione.
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"sti centu euru su fraternitè"
F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
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