Infatti con 150 cc. puoi andare anche in autostrada, quindi un uso totale, hai 25cc che fanno la differenza con un 125, i pesi rimangono bassi, i consumi sono da 125, le prestazioni simili a un 200.
Ma restando sulla Honda qui siamo proprio all'ibrido tra scooterone e moto, in pratica come dire bello ad un mulo figlio di un cavallo ed un'asina...bisogna vere se le qualità da mulo si sposino con le esigenze di un utilizzatore tipo: motociclista in pensione, o scooterista ambizioso.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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