L'ho presa che aveva 41 mila. In 6 mesi l'ho portata a 71 mila.
In ordine ha avuto i seguenti problemi:
-Attuatore frizione;
-Conseguentemente frizione;
-Cuscinetti ad aghi;
-Cuscinetto grande coppia conica;
-Esploso in frenata il tubo dell'olio del freno posteriore;
-Giunto cardanico;
Sono innamorato della mia moto, ma a volte ho avuto seri ripensamenti sul venderla.
E' una moto unica, mi ha portato da Catania in Austria, in 2 carico come un camper senza battere ciglio, facendo 18 al litro.
Mie considerazioni personali 1 non č una moto adatta all'enduro "vero"(almeno che non sia cosciente dei danni a cui vai incontro", ne a una guida molto sportiveggiante in quanto il cardano, la frizione sono "delicati" e costosi, 2 per quanto si są che la qualitą si paga, i prezzi dei ricambi......e la manodopera sono veramente cari.
L'ultimo incriminato:
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