Da ex possessore di un transalp 700, che aveva un motore simile anche se a V, con 53 cv alla ruota, posso dire che la potenza è quella giusta, per divertirsi ma senza esagerare.
E' vero che il TA aveva i rapporti corti e magari il cambio dell'integra, con 2 frizioni, assorbira più potenza, però per qualche gita fuoriporta, mi sembra migliore di tutti gli scuteroni ora in commercio.
Mi sembra una riedizione, in chiave moderna, del galletto guzzi, manca solo la ruota di scorta.
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