GS STD marzo 2005 presa nuova, sempre tagliandata in BMW, non ho riportato quello che considero sostituzioni di ordinaria manutenzione, tipo lampadine, cinghie, ammortizzatori, dischi e pastiglie freni ecc. ecc.
Km 800 la moto non parte - sostituzione batteria
Km 1.000 la moto non parte se ferma da pių di 3 giorni
Km 2.000 spia ABS accesa – interferenza leva freno con paramani
Km 4.000 cupolino rovinato per schizzi di benzina
Km 10.000 aggiornamento per centralina per problema batteria che si scarica
Km 10.000 sostituito TopCase per possibile rottura attacco
Km 10.000 richiamo per spostamento cavetto sensore ABS anteriore
Km 20.000 sostituiti dischi anteriori per deformazione
Km 20.000 sostituiti elastici sottosella per rottura
Km 20.000 sostituito paraolio tra cardano e cambio
Km 25.000 sostituito frizione e paraolio tra cambio e motore
Km 25.000 rottura perno cavalletto centrale
Km 44.000 sostituita batteria con Odyssey
Km 47.000 rottura sensore movimento antifurto – non si riesce a riparare
Km 50.000 sostituita bobina inf Sx e trasduttore albero a camme
Km 54.000 rottura perno cavalletto centrale Dx
Km 64.000 sostituzione perni cavalletto centrale Dx e Sx con nuovi modificati
Km 69.000 rottura cambio, sostituzione completa con frizione e spingi disco
Km 72.000 rottura supporti inferiori cupolino
Km 75.000 rottura molla interna cavalletto centrale
Km 80.000 sostituzione giunto sferico telelever per rottura cuffia
Km 82.000 rottura perno cavalletto centrale Dx
Km 82.000 sostituzione interruttore leva frizione
Km 84.000 sostituzione paraolio asse ruota post (cardano)
Comunque non ne potrei fare a meno... 
PS Gunther
"R 11000 GS del 96
a 301.000 km rottura sensore di hall
a 305.000 sostituzione corpi farfallati e albero a camme distribuzione, lato sinistro"
TU non puoi fare testo 