se la differenza fra punto "teso" e punto "lasco" e' tanta, e' ora di cambiare trittico. Non ho capito quanti km hai su quella catena, ma fossero anche solo 20.000 se non l'hai mai lubrificata io penserei a una bella sostituzione e seguente manutenzione periodica. Ah, prova a guardare i denti della corona dietro, se sono troppo appuntiti e' da cambiare i l tutto, se sono troppo scavati e' da cambiare il tutto. Se tirando la parte di catena avvolta attorno alla corona, questa si solleva fino a far vedere la punta della corona.... e' da cambiare il tutto.
Sono tanti i sintomi che possono farti decidere che e' il momento... Ma io partirei dai km senza lubrificazione come primo paramentro.,,
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