Non dimenticare il lavafari... mi risulta che sia un'altra conditio sine qua non per l'HID.
In tema di livellamento, cmq, sarei proprio curioso di sapere come funziona.
Come logica, intendo... mi spiego meglio: carico il baule, varia l'assetto, si abbassano i fari.
Premetto che non so quali siano le soluzioni commerciali, ma ragiono a voce alta: ovviamente non posso usare l'inclinazione perchč quando vado in salita si abbasserebbero i fari... quindi, differenziale sulla corsa degli ammortizzatori, o ancora meglio la distanza da terra con ultrasuoni o radar!
MA QUANTO ACCIDENTI CI COSTA IL GIOCATTOLO?!