[Visca]

Su tutti i pneumatici c'è un bollino bianco o rosso a seconda della marca che indica già il punto di massimo squilibrio della gomma...nel montare il pneumatico, questo bollino deve essere posizionato in corrispondenza della valvola di gonfiaggio (il rilevatore di pressione montato sul cerchio viene già "azzerato" dalla "casamadre" quindi, il peso derivante dalla presenza del sensore non deve essere tenuto in considerazione!) solo dopo questa operazione si può procedere all'equilibratura corretta della ruota/e....non effettuando questa operazione si corre il rischio di equilibrare le ruote utilizzando un eccessivo e superfluo numero di piombi....le ruote risulteranno Sì equilibrate ma non in maniera corretta.