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Originariamente inviata da SKA
Ci sono filmati per tutto su youtbe.
Per le valvole io adotto semore il sistema di controllare che una volta regolate non passi lo spessimetro di calibro superiore: aspirazione a 15 non passa il 20 scarico a 30 non passa il 35.
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Un po di praticità ce l'ho tipo cambiare l'olio motore, filtro, olio cambio e olio cardano, se riesco a risolvere il problema delle regolazione farfalle, poi mi dovrò concentrare al massimo per la regolazione delle valvole e secondo me sarei a metà dell'opera poi per gli interventi grossi (sgrattttt) invece ci vuole il mecca
. Un doppio lamp.