ho letto credo su mototecnica diversi anni fa, nell'analisi del motore 1150, che il cambio è a denti diritti questo perchè da garanzia all'usura nettamente maggiori rispetto ad un cambio a denti elicoidali in quanto i denti in un caso lavorano planari ( denti diritti ) nell'altro ( elicoidale ) con angoli di incidenza variabili, comunque ho notato che per migliorare notevolmente la cambiata è sufficiente restare durante la cambiata con il gas leggermente puntato, basta un pelino, così facendo il cambio migliora notevolmente .....
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