sono contento per lui, mi č sempre piaciuto come pilota....
ma cosa dire della Ducati che piangendo ha abbandonato la SBK perchč le regole proposte non le piacevano in quanto considerate restrittive?
quest'anno una Ducati privata e sviluppata nel 2008 ha dato paga a moto ufficiali e recenti come la BMW...
Le regole della SBK sono sempre state pro-bicilindrico, mi ricordo quando attorno al 2000 ormai la SBK era diventata una monomarca Ducati.
Ben vengano le restrizioni per le bicilindriche, č assurdo che in rettilineo riescano a stare insieme alle 4 cilindri per poi grazie ad un peso inferiore essere avvantaggiate in frenata ed in curva.
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