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nella normativa anni 70-80 non solo le moto oltre 350, ma anche le vetture oltre 2000 cc benzina e 2500 cc diesel
PEr le moto c'era lo zampino di De tomaso che proprietario di guzzi e benelli voleva ostacolare i jap, infatti tra l'altro a 18 anni si poteva guidare solo fino a 350.
La norma sulle auto diede il via al proliferare di auto 2000 turbo di notevole successo proprio per avere i cavalloni senza alzare la cilindrata , thema turbo in primis.
Persino BMW che aveva la prima M3 che era 2300 con 200 cv fece una versione solo per l'italia con la cilindrata ridotta a 2000 cc (agendo sulla corsa a parita' di alesaggio) e 193 cv (potenza esorbitante per un 2000 aspirato ancora oggi). Era un motore veramente corsaiolo, capace di 8000 giri. SI chiamava 320 IS