Credo che piccole differenze bisogna accettarle per forza, come dice Umberto ci sono piccole variazioni anche dettate dai raccordi, tubi, gomiti evia discorrendo... così come ci sono differenze in base alla percentuale di umidità all'altitudine, alle sostanze gassose presenti nell'aria...ecc...ecc...
Peraltro non credo che quando le differenze si agirano su 0,1-0,2 siano fondamentali per un uso stradale da "piloti" non professionisiti
