[ollast]

Io spezzo una lancia a favora del Dakar twin-spark in autostrada: in due con bagagli a 5/6000 giri piu' o meno costanti si viaggia ancora bene (130-140 kmh sul gps).
Ci si stanca sicuramente di piu' che su mezzi piu' potenti e adatti ai lunghi trasferimenti, ma voglio vedere a togliersi certe soddisfazioni con moto piu' potenti dove la sigla GS ha senso.
D'accordo che non e' sui trasferimenti autostradali che da' il meglio, ma e' pur sempre un motore pieno ed affidabile. Non mi lamento piu' di tanto delle vibrazioni sulle pedane (le mie sono nude) e se una cosa puo' dare fastidio e' soprattutto la scarsa protezione del cupolino che costringe chi e' piu' alto a guidare insaccato,