Quote:
Originariamente inviata da cyclone
1) ha un cambio marce che quando scalda l'olio è a dir poco scadente con giochi enormi che si sentono quando si chiude e si riapre con l'acceleratore
2) il sistema elettronico dell'acceleratore complica la guida specialmente su strade tortuose di montagna ed accentua il problema che descrivo sopra
Provatela in tutte le condizioni di guida e non semplicemente in autostrada e su strade in pianura o dove non fa fatica neanche un TIR a viaggiare!
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e tu l'hai provata???..perché le cose son piuttosto diverse da come le descrivi tu!!
1) il cambio, può risultare rumoroso nell'innesto della prima, sia a caldo che a freddo, ma in movimento risulta eccezionale per rapidità e precisione e nella guida sportiva, anche nelle scalate veloci le marce entrano velocissime come una supersportiva. Qualche gioco lo si sente sicuramente nella trasmissione nell'apri-chiudi, soprattutto a basse velocità e nella guida cittadina, mentre nelle strade aperte, anche di montagna, salendo di velocità tale gioco scompare! Ad ogni modo non è superiore a quello che nelle medesime condizioni avverto sul mio GS 1200 (2010), che se non erro non ha una trasmissione diversa dalla RT!!
2)La regolazione elettronica dell'acceleratore non complica proprio nulla
Forse non sai che a differenza di quanto accade nella RT, sulla K6 la risposta del gas può essere regolata!!
Nel misto la regolazione "Dynamic" ti permette di avere una risposta del motore decisamente più pronta, che permette scalate rapidissime e perfette perché il richiamo del gas è quasi istantaneo!!
Ma se uno non apprezza questo tipo di guida, setta la centralina su "Road" e la risposta del gas diviene meno diretta...e per le condizioni difficili come il bagnato (o per chi ha poca dimestichezza con le moto) c'è anche il settaggio sulla posizione "Rain" che filtra sensibilmente la richiesta di coppia del pilota riducendo l'apertura della valvola a farfalla!!....
..il tutto si cambia anche in marcia tramite comando al manubrio...ma forse per qualcuno questo significa "complicare la guida"